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Vídeo: Herzog & De Meuron E Hassell Vencem Competição Na Estação De Melbourne
2024 Autor: Carlos Adrian | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:24
Herzog & de Meuron e Hassell triunfam na competição da estação de Melbourne
Notícias: uma equipe formada pelos arquitetos suíços Herzog & de Meuron e a firma australiana Hassell ganhou o concurso de alto perfil para redesenhar a icônica estação de trem de Melbourne na Flinders Street.
Vendo a concorrência de arquitetos, incluindo as propostas de Zaha Hadid e Grimshaw, Herzog & de Meuron e Hassell foram selecionados por um painel de arquitetos e especialistas como a opção preferida para a reforma da Estação Flinders Street do século XIX e seus espaços circundantes, incluindo a restauração da icônica cúpula e torre do relógio.
O design vencedor inclui a construção de uma nova estrutura de tecto abobadado que envolve a estação e traz luz e ventilação salientes para os novos e melhores terminais da estação. Os arquitetos também planejam adicionar uma nova galeria de arte pública dedicada à arte oceânica e contemporânea, uma praça pública, um mercado, um anfiteatro e um lar permanente para algumas das organizações de festivais culturais da cidade.
As praças de táxis existentes seriam localizadas em um local mais adequado na Flinders Street, enquanto a parada de ônibus existente seria redesenhada e uma nova rota de ciclo seria inserida abaixo da estação em um antigo corredor, conectando com as rotas existentes ao longo do rio Yarra.
"Nossa proposta respeita a herança, melhora todos os aspectos do centro de transportes e ressalta sua natureza cívica central com novas funções culturais e públicas para todos os residentes e visitantes de Melbourne", diz a equipe de design no site da competição.
Os juízes elogiaram o esquema por sua "bela e convincente integração de aspectos do projeto original da estação" e apoiaram a decisão de manter a altura baixa no lado leste, mas aumentá-la para o oeste.
"As formas abobadadas estendidas fornecem uma marca distintiva para a cidade, sua elevação leste para Swanston Street recorda imaginativamente a proposital - mas não executada - proposição de Fawcett e Ashworth [os arquitetos do prédio da estação existente] de uma família de abóbadas variadas, " eles disseram. "Ao mesmo tempo, no entanto, a linguagem é claramente contemporânea, sublinhada pelo fato de que a nova linha de cofres está entre os dois edifícios históricos da Estação Flinders Street, de frente para o terminal da Swanston Street."
Eles continuaram: "A principal sala de trem oferece uma experiência de viagem de trem; sua estrutura leve promete uma filigrana de luz em constante mudança enquanto fornece ventilação, abrigo e localização. A forma abobadada atrairá a memória coletiva universal". da grande estação termina do passado ".
Os arquitetos recebem um prêmio de US $ 500 mil e o governo de Victoria tem dois anos para decidir se deve prosseguir com o esquema.
A mesma equipe não foi a vencedora do voto do público, já que as propostas dos arquitetos colombianos Eduardo Velasquez, Manuel Pineda e Santiago Medina lideraram a pesquisa no site da competição.
Seus projetos exigiam a adição de um jardim público sobre o telhado da estação, com cúpulas de vidro sobre os topos das plataformas. Veja as imagens deste projeto e as outras entradas na lista curta »
Plano de site proposto - clique para ampliar a imagem
Herzog & de Meuron também ganhou recentemente uma competição para projetar um museu de cultura visual no novo Distrito Cultural de West Kowloon, em Hong Kong. Veja mais arquitetura de Herzog & de Meuron »
Outra recente competição de design pediu aos arquitetos que considerassem o futuro da Grand Central Station em Nova York. Veja as propostas da SOM, Foster + Partners e WXY Architecture »
Aqui está um resumo do esquema do site da competição:
Vencedor do Concurso Flinders Street Station Design
Mérito geral do design
Décadas depois de o pessoal de Melbourne ter falado pela primeira vez sobre "reuniões sob os relógios" na Flinders Street Station, a proposta da HASSELL + Herzog e de Meuron a atualiza para o século 21, transformando-a de um lugar a se apressar para um destino.
O mérito global da proposta pode ser visto em uma nova e importante galeria de arte pública, praça pública, anfiteatro, mercado e sede permanente de organizações de artes e festivais culturais. Mas também entregamos a glória do primeiro projeto do século 19 para a Flinders Street Station.
Função de Transporte
A função de transporte é bastante aprimorada, com novos ou aprimorados concourses tornando mais fácil entrar e sair. Novos tetos abobadados à prova de intempéries inundam as plataformas com luz natural e ventilação. Os pontos de táxi são transferidos para a Flinders Street e a parada de bonde entre a estação e a Federation Square foi redesenhada para melhorar a conexão em St Kilda Road. Uma ciclovia sob a estação através dos antigos acessos ocidentais liga ciclovias ao rio e à Elizabeth Street.
Patrimônio cultural e status icônico
O patrimônio cultural e o status icônico da estação são protegidos, com o tecido construído com o qual a maioria das pessoas está familiarizada - o prédio da Flinders Street e o pavilhão de entrada de esquina - são mantidos e a pintura retorna às cores originais.
Os tetos abobadados que melhoram muito a experiência do passageiro são inspirados em características do design original que nunca foram realizadas. Os novos elementos, particularmente a Galeria de Arte Oceânica e Contemporânea, aumentam o status icônico da estação.
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