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Skýli Abrigo De Montanha é Projetado Para Resistir A Condições Climáticas Extremas

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Skýli Abrigo De Montanha é Projetado Para Resistir A Condições Climáticas Extremas
Skýli Abrigo De Montanha é Projetado Para Resistir A Condições Climáticas Extremas
Anonim
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Skýli abrigo de montanha é projetado para resistir a condições climáticas extremas

A Utopia Arkitekter projetou um abrigo semelhante a uma tenda que poderia proporcionar um refúgio acolhedor para os caminhantes nas montanhas.

Chamada de Skýli, que significa abrigo em islandês, a cabine conceitual é projetada pela Utopia Arkitekter, com sede em Estocolmo, para resistir às condições climáticas extremas da paisagem montanhosa da Islândia.

Construído a partir de madeira e madeira laminada cruzada, ele acomodaria até 15 montanhistas, com espaço adicional para cozinhar, secar roupa e arrumar as coisas. Grandes janelas nos frontões ofereceriam vistas da paisagem.

"O Skýli foi projetado para ambientes primitivos onde o desenvolvimento sustentável é da mais alta importância", explicou Mattias Litström, fundador e diretor de criação da Utopia Arkitekter.

"Os materiais precisam ser ecologicamente conscientes e, ao mesmo tempo, resistentes a condições climáticas extremas".

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O projeto foi projetado para uma competição, exigindo cabines que poderiam ser usadas por "mochileiros e nômades" na Islândia.

Embora não tenha vencido, agora é indicado para um prêmio no World Architecture Festival 2017, que começou em Berlim hoje.

O desenho do edifício é formado por quatro pirâmides pontiagudas, destinadas a dar estabilidade à estrutura e torná-la visível à distância.

Estes telhados inclinados dão ao edifício a sua forma de barraca. A forma também se assemelha a cabanas tradicionais da Islândia, enquanto o azul brilhante é um aceno para a arquitetura colorida de Reykjavík, a capital da Islândia.

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O revestimento exterior em aço revestido a cores foi concebido em parceria com a SSAB, um fabricante sueco de aço.

Chamado de GreenCoat, o material é criado usando uma tecnologia de base biológica, usando óleo de colza em vez de óleos baseados em fósseis. Ele pode suportar temperaturas abaixo de zero e alta exposição à radiação UV e é resistente à corrosão, tornando-o adequado para altas altitudes e clima de montanha.

O edifício proposto apresenta duas entradas, colocadas nos pontos norte e sul, de modo que a pessoa esteja sempre protegida do vento. As portas são projetadas para se inclinar para dentro, de modo que fiquem automaticamente fechadas, conservando o calor interno.

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No interior, Skýli é dividido em quatro áreas. Há dois para descansar e dormir, equipados com beliches e bancos dobráveis que podem dobrar como espaços de dormir adicionais.

O terceiro espaço é uma ala de jantar, contendo uma mesa com bancos, enquanto a quarta sala acomoda equipamentos de cozinha movidos a gás.

Este equipamento também poderia ser usado para aquecer a cabana em uma emergência, embora o calor gerado pelos ocupantes deva geralmente ser suficiente para mantê-lo em uma boa temperatura, de acordo com os arquitetos.

Ganchos revestem as paredes para ajudar a manter o equipamento arrumado e fora do chão, enquanto uma bússola impressa no chão oferece orientação fácil.

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No espaço entre o exterior de aço e as paredes internas de madeira, os designers incluíram um espaço para os visitantes extraírem roupas molhadas ou enlameadas, bem como espaço para um banheiro de compostagem.

A água da chuva que escorria pelo telhado inclinado podia ser coletada em tanques auto-drenados no casco externo, proporcionando à cabine água que poderia ser usada para lavar, ou purificada para cozinhar e beber.

Painéis solares e uma bateria oferecem energia suficiente para carregar dispositivos e iluminar o interior com bom tempo. Um gerador de manivela forneceria um backup em dias mais escuros, mas também funcionaria como um sinal de emergência se os ocupantes precisassem pedir ajuda.

No caso de uma emergência, a cabine seria equipada com suprimentos médicos básicos e um estoque de alimentos, armazenados sob os bancos da sala de jantar.

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Tanto a estrutura interna quanto a mobília - projetadas para dobrar-se para facilitar o transporte - seriam feitas de madeira laminada cruzada (CLT), uma madeira de alta resistência projetada.

Combinado com o escudo de aço leve, tornaria a cabine fácil de manobrar na posição. O CLT e o aço também forneceriam isolamento, junto com as janelas com vidros triplos.

"O conceito original foi desenvolvido para ser facilmente transportado para locais remotos, portanto, utilizar materiais leves é muito importante", explicou Litström.

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